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安信達咨詢簽約騰邦物流C-TPAT反恐認證項目

安信達咨詢 — Fri, 12 Oct 2018 07:07:31 +0000

2018年7月，安信達咨詢簽約騰邦集團下屬騰邦物流公司，為騰邦物流提供C-TPAT反恐認證提供咨詢輔導與培訓服務(wù)。

C-TPAT 即海關(guān)- 商貿(mào)反恐怖聯(lián)盟(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)是美國國土安全部海關(guān)邊境保護局( 即 US Customs and Border Protection ，簡稱 “CBP”) 在9·11事件發(fā)生后所倡議成立的自愿性計劃，并于 2002 年 4 月 16 日正式實行。透過 C-TPAT ，CBP 希望能與相關(guān)業(yè)界合作建立供應(yīng)鏈安全管理系統(tǒng)，以確保供應(yīng)鏈從起點到終點的運輸安全、安全訊息及貨況的流通，從而阻止恐怖份子的滲入。 C-TPAT適用于所有行業(yè)。

成員好處
現(xiàn)時美國進口商、運載商、報關(guān)行、貨物承攬 / 貨運代理商 / 無船舶公共承運商、美國本地港口管理當局 / 碼頭經(jīng)營商、墨西哥制造商及CBP 直接邀請參加的一批亞洲及歐洲制造商均可申請成為 C-TPAT 成員。自 2002 年 5 月 30 日起至 2004年中，已有超過 6500 家美國及外國企業(yè)申請成為 C-TPAT 成員 ( 這代表了近四成的美國人口總值 ) ，當中 4000 家已通過CBP 審核，獲頒 C-TPAT 證書。

騰邦成立于1998年4月，是具有全球競爭力的商業(yè)服務(wù)中國民族品牌。公司秉承“誠信正直、勤勉堅持、贏”的堅定信念，聚焦“旅游、物流、投資”三大實業(yè)，六大產(chǎn)業(yè)集團(騰邦旅游集團、騰邦商旅集團、騰邦航空集團、騰邦物流集團、騰邦資產(chǎn)集團、騰邦投資集團)高效協(xié)同。目前，公司全球員工達8.1萬人，業(yè)務(wù)遍及全球157個國家和地區(qū)，服務(wù)世界6.2億人。公司為香港聯(lián)合交易所及深圳證券交易所兩地上市公司，股票代碼分別為06880.HK(騰邦控股)和300178.SZ(騰邦國際)。

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反恐認證運輸安全管制程序

安信達咨詢 — Wed, 08 Dec 2010 01:40:22 +0000

反恐認證運輸安全管制程序

運輸安全管制程序

1、加強對貨物運輸?shù)陌踩刂?，避免運輸途中貨物的丟失，調(diào)包，或被不法分子，恐怖組織利用制造恐怖事件，確保貨物及時，安全結(jié)關(guān)。

2、所有出口貨物需在生管課專人監(jiān)控下裝車。在此過程中，必須嚴格控制，不得有任何非準許人員或物料的接近或進入。

3、裝卸完畢，經(jīng)生管課專人進一步檢查確認后，對貨物進行拍照，照片中需明顯地看到箱嘜跟紙箱日子印，即對運貨車進行鉛封，對貨柜車，集裝箱上鎖。鎖具裝置必須是具有較高防盜，防破壞性能的一次性封條。

4、封條封鎖完畢即對運貨車進行高清晰度多方位的拍照，照片中必須清晰顯示車牌號，車型，車貌，鎖具和標貼及拍照時間。

5、運輸途中，由廠報關(guān)員負責跟車到海關(guān)，經(jīng)報關(guān)員檢查封條完整再用剪鉗剪斷封條才交給海關(guān)，加強對貨物運輸?shù)母櫋?/div>

6、每次出貨，運輸均要做記錄。保存好這些記錄。

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反恐認證-物理安全措施程序(Physical Security )

安信達咨詢 — Wed, 08 Dec 2010 01:38:02 +0000

反恐認證物理安全措施程序(Physical Security )

1.目的

采用良好措施維護好本廠物理安全，抵抗非法進入和防止外部的闖入，確保公司財物、員工的安全。

2.適用范圍

本安全措施適用于本廠部門對一切物理安全措施的維護行動。

3.工作職責

安全經(jīng)理，部門主管共同負責廠內(nèi)一切物理安全的策劃及維護。

4.工作程序

4.1安全標準

4.1.1所有建筑物用牢固的紅磚墻。貨物儲存區(qū)的窗加牢固防盜網(wǎng)。

4.1.2內(nèi)處門、窗、大門和欄桿都裝有足夠的鎖具。

4.1.3所有建筑物內(nèi)處，停車區(qū)都要有足夠的安全警示標語。

4.1.4所有國際的，國內(nèi)的，高價值的和危險品都要用保險柜或其它圍欄辦法隔離和標識。

4.1.5私人車輛停車區(qū)與運輸車輛停車區(qū)，裝貨區(qū)都要用牢固的欄桿分開，所有欄桿做成并不低于5尺以上。

4.1.6廠區(qū)大門指定安全保安員24小時輪值站崗，廠區(qū)周圍，裝卸貨區(qū)指定安全保安員進行監(jiān)控。

4.2安全維護

4.2.1機動安全保安員加強廠區(qū)巡邏，保證所有無職員看守的門窗都已上好鎖。

4.2.2每月由安全經(jīng)理組織安全保安員對全廠物理安全保衛(wèi)措施進行一次檢查評估。

4.2.3當所有員工下班離開工場后，各車間所有門窗是否上好鎖由下列人員進行監(jiān)督。

辦公室：

財務(wù)部：

質(zhì)管部：

生產(chǎn)部：

裝訂部：

制版部：

印刷部：

維修部：

電腦部：

采購部：

人事部：

倉庫：

5.記錄

5.1《每月內(nèi)部安全自查表》

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反恐認證-生產(chǎn)工場保安指引樣本

安信達咨詢 — Wed, 08 Dec 2010 01:35:59 +0000

生產(chǎn)工場保安指引樣本

1. 每天上班前，各大門必須經(jīng)由保安員負責開啟，并進行一次消防及保安檢查。

2. 員工應(yīng)佩戴個人工作證。機械維修人員應(yīng)佩帶機械維修證。非本部門員工及沒有職員陪同的訪客均不得入內(nèi)。私人物品不能帶進工

場內(nèi)。

3. 員工應(yīng)留意個人工作崗位有否不明物品或不屬于自己的對象。如發(fā)現(xiàn)以上情應(yīng)立即送交部門主管處理。

4. 部門與部門之間的貨品交收都必須清楚列明有關(guān)資料在交收單上。

5. 如發(fā)現(xiàn)陌生人在工場內(nèi)徘徊而沒有職員陪同，應(yīng)實時通知部門主管或保安主任處理。

6. 員工有責任在下班前把工具收藏妥當。若有遺失工具應(yīng)立即通知部門主管。

7. 員工在離開工作崗位時不得帶走廠內(nèi)貨品。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當作偷竊論并交公安局處理。

8. 在下班前，各部門主管與保安員一同巡查工場確保沒有違禁品，并鎖好門窗。

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全球供應(yīng)鏈安全驗證(簡稱GSV)

安信達咨詢 — Wed, 08 Dec 2010 01:34:09 +0000

全球供應(yīng)鏈安全驗證(簡稱GSV)

目前，供應(yīng)鏈的安全和反恐管理不但是歐美發(fā)達國家的關(guān)注重點，也是我國新形勢下亟待引起重視的問題。由此，全球供應(yīng)鏈安全驗證(簡稱GSV)作為一項新型的、有效的保障供應(yīng)鏈安全和控制風險的管理辦法，正在被越來越多的進出口商、供應(yīng)商、制造商及貨運承辦者所關(guān)注和采納。

自美國9.11事件發(fā)生后，美國國土安全部海關(guān)邊境局(CBP)組建了海關(guān)-商業(yè)伙伴反恐計劃(C-TPAT)，并提出了對供應(yīng)鏈的安全管理要求。與此同時，世界其他地區(qū)組織也紛紛出臺相關(guān)標準，如歐洲認可經(jīng)營者指引(AEO)、加拿大貿(mào)易伙伴保護措施(PIP)和世界海關(guān)組織(WCO)，以保障全球貿(mào)易和運輸?shù)陌踩c便捷。

在貿(mào)易全球化飛速發(fā)展的今天，要求政府部門對大規(guī)模的進出口貿(mào)易及相關(guān)供應(yīng)鏈實施全面、系統(tǒng)、便捷的監(jiān)管與確認是非常困難的。

SV為全球貿(mào)易提供安全保障

全球供應(yīng)鏈安全驗證(GSV)作為國際領(lǐng)先的商業(yè)服務(wù)體系，由海關(guān)和供應(yīng)鏈安全專家聯(lián)合開發(fā)，是一項高度透明、涵蓋范圍廣、最受認可的供應(yīng)鏈安全符合性和成效性驗證標準。它創(chuàng)建于2001年，使命是與全球的供應(yīng)商和進口商合作，促進全球安全認證體系的開發(fā)，幫助所有成員加強安全保障和風險控制、提升供應(yīng)鏈效率，并降低成本，為全球供應(yīng)鏈安全策略的開發(fā)和實施提供支持。

供應(yīng)鏈安全現(xiàn)今正面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，全球供應(yīng)鏈的安全及反恐管理不僅成為各國政府、也是商業(yè)領(lǐng)域必須關(guān)注和直面的一個課題。自美國9.11事件后，美國國土安全部海關(guān)邊境局(CBP)制定了海關(guān)-商業(yè)伙伴反恐計劃(C-TPAT)，開啟并帶動了全球供應(yīng)鏈安全管理要求的實施和發(fā)展，使它逐漸成為一個全球性的普遍要求。Intertek開展了針對C-TPAT的驗證服務(wù)，即全球供應(yīng)鏈安全驗證(GSV)。如今，GSV體系已得到全球認可，適用于各類國際進口安全體系，包括C-TPAT、AEO、PIP和WCO。

目前GSV服務(wù)體系擁有3000多個成員，包括跨國企業(yè)、國外制造商和合作機構(gòu)等，客戶分布在不同的領(lǐng)域和行業(yè)，包括：Walmart沃爾瑪、TheHomeDepot家得寶、GeneralMotors通用汽車，NationalCoffeeAssociationofUSA，Inc.美國咖啡協(xié)會等，產(chǎn)品涉及紡織品、玩具、家電等。GSV更獲得Toys“R”Us玩具反斗城和HongKongToysCouncil香港玩具協(xié)會的全力支持，成為玩具行業(yè)供應(yīng)連安全管理的主要工具。

GSV優(yōu)化商業(yè)組織的安全管理

選擇加入GSV體系的生產(chǎn)商需要接受現(xiàn)場獨立的安全檢驗，衡量自身的安全操作是否符合CBP安全建議書的標準?，F(xiàn)場驗證將評估生產(chǎn)商的安全操作，包括程序安全、實體安全、人員安全、教育和培訓、門禁控制、證件查驗，以及貨運(如服務(wù)提供商)安全。

GSV的產(chǎn)品主要是GSV驗證報告及證書。驗證報告詳細描述制造商在安全管理方面的得分，以及需改善的事項。同時，對每個制造商的得分與相關(guān)行業(yè)和所在國家在安全管理方面的狀況進行評比，得出結(jié)論：該制造商是否基本滿足C-TPAT外國制造商最低安全標準。如果總體的風險評估為低或中等的話，則向該制造商頒發(fā)證書，證書的有效期為一年。有關(guān)的評比將交由全球供應(yīng)鏈符合系統(tǒng)(GlobalSupplyChainCompliance)，簡稱GSCC的強大數(shù)據(jù)庫進行分析。該數(shù)據(jù)庫儲存所有有關(guān)GSV的審核資料，可提供有代表性的分析。有關(guān)的GSV驗證報告由GSCC系統(tǒng)出具。如果生產(chǎn)商的商業(yè)操作符合CBP的最低安全要求，則他們可以選擇將自己的安全評估得分在GSV注冊工廠目錄上進行公開，使全球進口商可以查詢得到。

GSV驗證服務(wù)既是一個驗證工具，又是一個管理工具。它通過通用安全驗證流程，避免多重檢驗，提升企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力;同時幫助國外生產(chǎn)商和出口商避免繁復的檢驗，在工廠和供應(yīng)鏈中建立有效的安全體系。對于進口商而言，它既可以幫助進口商對供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)按照統(tǒng)一的要求進行評估，同時還可以隨時提供進口商整個供應(yīng)鏈的安全管理水平和薄弱環(huán)節(jié)的報告，并針對薄弱環(huán)節(jié)為有效的改進管理提供參考。對于單一制造商而言，GSV驗證帶來的直接好處在于，被廣泛客戶接受的GSV驗證可以免去制造商在面對不同的買家所可能需要的重復的安全評估驗證，而且，透過GSV驗證報告，制造商可以了解自身在安全管理方面的絕對水平和相對水平，有助于制造商優(yōu)化安全管理。

中國成立首家供應(yīng)鏈安全驗證服務(wù)機構(gòu)

2008年9月，中國檢驗認證集團(CCIC)檢驗有限公司與Intertek天祥集團合作成立了中國檢驗認證集團供應(yīng)鏈安全驗證中心(CCIC-GSV中心)，為中國國內(nèi)客戶提供GSV全球供應(yīng)鏈安全驗證服務(wù)。

中國檢驗認證集團(CCIC)是經(jīng)國務(wù)院批準成立，以檢驗、鑒定、認證、測試為主業(yè)的跨國檢驗認證集團，作為目前國內(nèi)最具實力的檢驗認證機構(gòu)，集團在全球擁有300多家分支機構(gòu)和實驗室，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球主要港口和貨物集散地，具有良好的社會資源及本地化優(yōu)勢。CCIC-GSV中心的成立，將有力地推動和提升中國企業(yè)在反恐與安全管理方面的水平，以保證中國制造的產(chǎn)品能順利安全地進入其它國家，從而提升中國制造在國際市場上的信譽和形象，有助于GSV驗證為更多的廣大中國制造商采納，并為中國制造商的安全管理提供協(xié)助。這一合作，也將使中國檢驗認證集團的品牌得到美國進口商成員的接受，并令中國在反恐方面的供應(yīng)鏈安全驗證取得領(lǐng)先的國際地位，與世界上推行供應(yīng)鏈安全管理的國家接軌。

CCIC-GSV中心的成立，為中國產(chǎn)品走向世界提供了一個更加便捷的通道。獲得GSV證書，可以證明企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)經(jīng)驗證是安全的，企業(yè)能夠得到參與GSV計劃的零售商和國際品牌商的認可，成為他們的合作伙伴。GSV將為每個企業(yè)提供一份詳盡的審核報告，所得的分數(shù)會被記錄在在線注冊網(wǎng)上，方便進口商查閱，并與業(yè)內(nèi)其它供應(yīng)商比較。總體來說，GSV不僅有利于企業(yè)更易被國際買家挑選并與之進行合作，也有利于改善企業(yè)自身的供應(yīng)鏈安全，減少貨物損失。據(jù)統(tǒng)計，所有C-TPAT成員要進行的與安全相關(guān)的運輸測試次數(shù)與非C-TPAT成員相比甚至僅為后者的1/6，與貿(mào)易相關(guān)的測試次數(shù)為1/4，這將大大縮短貨物通過海關(guān)檢查的時間。間接上，獲得GSV證書的企業(yè)能更快速通關(guān)，因為眾多國際品牌、買家和行業(yè)組織等會選擇有GSV證書的企業(yè)作為他們的合作伙伴。

相關(guān)鏈接：

GSV證書的申請

GSV驗證證書的申請主要有兩種方式，第一種是通過網(wǎng)站申請，第二種是直接向CCIC-GSV中心進行申請。

通過網(wǎng)站申請的，可以登錄www.importsecurity.com，選擇RegisterforVerification，根據(jù)提示，填寫相關(guān)內(nèi)容后提交。在提交申請后，企業(yè)將得到一個唯一的注冊號。企業(yè)可以通過該注冊號在網(wǎng)站上查詢驗證的進展情況。

直接向CCIC-GSV中心進行申請的，可以通過電話、傳真、電子郵件等方式同中心聯(lián)系，中心的相關(guān)人員將會把申請表格通過傳真、電子郵件等方式提供給申請人。申請人根據(jù)表格中的要求填寫相關(guān)信息，提交給中心。GSV中心在收到企業(yè)提交的申請后，將主動同企業(yè)聯(lián)系，安排包括收費、實地驗證、資料收集等工作。所有的實地驗證信息和所收集的相關(guān)資料將被輸入電腦，經(jīng)GSV驗證系統(tǒng)處理后，自動生成驗證報告。對于經(jīng)評估屬于低風險的企業(yè)，GSV中心將頒發(fā)GSV驗證證書。

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美國集裝箱安全倡議（CSI & C-TPAT）簡介

安信達咨詢 — Wed, 08 Dec 2010 01:32:23 +0000

美國集裝箱安全倡議（CSI & C-TPAT）簡介

美國集裝箱安全倡議（簡稱CSI）是美國全球反恐戰(zhàn)略部署的重要組成部分，目的在于防止恐怖組織或恐怖分子利用海運集裝箱襲擊美國。CSI的主導原則是，把甄別貨物安全風險和查驗的環(huán)節(jié)前置在海運集裝箱的出口港和裝運港，使美國的邊境或港口由第一道防線變?yōu)樽詈笠坏婪谰€。

CSI的主要內(nèi)容具體由以下方面組成：

（一）以對預先獲得信息的風險目標分析為基礎(chǔ)制定高風險集裝箱的識別標準；

（二）在集裝箱運往美國之前進行預先甄別；

（三）運用科技手段預先檢查高風險的集裝箱；

（四）設(shè)計和使用智能化的安全集裝箱。

全球20大港口入網(wǎng)CSI計劃

為全面實施CSI，美國海關(guān)計劃先從對美國出口海運集裝箱前20大外國港口入手進行試點。輸美前20大海運集裝箱港口依次是：（1）香港；（2）上海；（3）新加坡；（4）高雄；（5）鹿特丹；（6）釜山；（7）不萊梅港（德國）；（8）東京；（9）熱那亞（意大利）；（10）鹽田港；（11）安特衛(wèi)普（比利時）；（12）名古屋；（13）勒阿弗爾（法國）；（14）漢堡（德國）；（15）斯塔西亞（意大利）；（16）費利克斯托（英國）；（17）阿爾赫西拉斯（西班牙）；（18）神戶；（19）橫濱；（20）拉加班（泰國）。截止2002年8月，已有加拿大、新加坡、荷蘭、比利時、法國、德國和馬來西亞等7個國家相繼同意加入CSI。

為確保CSI的有效實施，美國已經(jīng)或即將采取一系列相關(guān)及配套措施，包括：

（一）出臺規(guī)定承運人須在海運集裝箱裝船前24小時向美國海關(guān)申報貨運艙單的新法規(guī)（簡稱24小時規(guī)定）。美國海關(guān)署長2002年8月7日宣布了要求海運貨物承運人必須在海運集裝箱裝船前24小時向美國海關(guān)申報貨運艙單的新法規(guī)，并于8月8日在美國《聯(lián)邦憲報》公布該法規(guī)。12月2日生效，2003年２月２日正式實行。

（二）海關(guān)－商界反恐伙伴計劃（C-TPAT）和海關(guān)與企業(yè)的合作伙伴計劃。

（三）與CSI結(jié)合確定通關(guān)便利的適用對象。美國海關(guān)將按是否加入CSI和C-TPAT決定對運抵美國的海運集裝箱貨物給予快速通關(guān)還是細查細驗。

（四）海關(guān)增配高技術(shù)檢查設(shè)備。

（五）建立海關(guān)與港務(wù)部門的伙伴關(guān)系。

（六）取得國際海事組織的支持配合，著手建立相關(guān)管理制度和國際標準。

為支持美國CSI，國際海事組織（IMO）已提出一項在世界海關(guān)組織（WCO）的協(xié)助下研究建立裝運港集裝箱檢查機制的建議，并已通報IMO各成員國審議。此外，IMO正著手研究建立對所有超過5000噸位船舶的船舶自動識別系統(tǒng)，并會同國際勞工組織制訂新的海員身份證件。IMO支持國際主要海運公司建立與美國海關(guān)的安全伙伴關(guān)系。

（七）在WCO框架下建立保證國際貿(mào)易供應(yīng)鏈安全與便利的多邊合作機制。

2002年6月27－29日WCO召開的理事會年會已通過《海關(guān)合作理事會關(guān)于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈安全與便利的決議》（簡稱SCS），并正在制定實施該決議的具體行動計劃。CSI是雙邊安排，SCS則是WCO框架下的多邊安排。SCS的通過預示W(wǎng)CO將加快制定報關(guān)基本數(shù)據(jù)元國際標準和海關(guān)與商界伙伴關(guān)系等國際規(guī)范的進程，以便為CSI和SCS的有效實施奠定基礎(chǔ)和提供保障。

“9.11”事件以后，各國際性組織關(guān)注的重點已從加強貿(mào)易管制維護國際經(jīng)貿(mào)秩序，向確保國際貿(mào)易安全和便利這一更高更寬泛的領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。CSI就是這一變化的標志，也是其必然的產(chǎn)物。

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反恐認證-緊急事故處理程序(Accident Management Procedure)

安信達咨詢 — Wed, 08 Dec 2010 01:29:53 +0000

緊急事故處理程序(Accident Management Procedure)

1．目的

本程序的目的是明確突發(fā)性緊急事件，本公司員工如何及時把突發(fā)緊急事故準確的匯報給相關(guān)主管部門及相關(guān)的主管安全人員，確保突發(fā)緊急事故事件得到及時處理，把緊急事故對生命、財產(chǎn)構(gòu)成的危險減到最少。

2．適用范圍

適用于所有突發(fā)性緊急事故。

3．工作職責

安全經(jīng)理負責突發(fā)事故的處理。

4．工作程序

4.1緊急事故匯報事件包括：貨物、集裝箱、拖車失竊事件；非準許運輸車輛、人員撞入事件；有預謀破壞公司財產(chǎn)、侵犯員工人身安全事件；火警事故；員工打斗事件；員工工傷、突發(fā)生病事件等。

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反恐認證-監(jiān)控及培訓制度

安信達咨詢 — Tue, 07 Dec 2010 08:52:52 +0000

反恐認證-監(jiān)控及培訓制度

監(jiān)控及培訓制度

1. 為方便保安工作能有效地進行；在廠房內(nèi)各主要出入口、通道、工場及貨倉均設(shè)有監(jiān)察保安用途之攝錄機。此設(shè)施只適用于安

全及保安工作之上，而員工之正?；顒蛹耙话愎ぷ鳎瑒t不受影響。

2.為確認每位員工對整套保安制度有基本認識，工廠特設(shè)保安知識培訓課程。該課程于每年首季進行一次。而在其它時間新加入之員工均可取得此《保安制度員工手冊》及一份所屬部門之保安制度章程。并由人事部介紹基本保安須知。

3. 在每年進行兩次的消防演習里加入緊急保安演習。全體保安人員、各部門主管及高層管理都必須參與而所有員工都需要配合。

4.員工對以上各項指引或制度有任何意見都可向所屬部門主管、保安主任提出；或投書意見箱直接將意見反映給高層，確保保安系統(tǒng)更臻完善。

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國際反恐措施CSI與C-TPAT

安信達咨詢 — Tue, 07 Dec 2010 08:48:35 +0000

國際反恐措施-CSI與C-TPAT

921恐怖事件之后，美國政府亟力推動多項反恐措施如「貨柜保全計劃」（Container Security Initiative, 簡稱CSI）及「海關(guān)貿(mào)易伙伴反恐方案」（Customs-Trade partnership Against Terrorism, C-TPAT），對國際物流運籌業(yè)者的貨物安全管理以及文件e化作業(yè)能力都有更嚴格的要求。2003年2月開始執(zhí)行的CSI、及24 hours Advanced Manifest Regulation，要求海運業(yè)者必須在貨物裝船24小時之前傳送詳實的貨物數(shù)據(jù)給美國海關(guān)，并經(jīng)同意后才能裝船。

另一方面，C-TPAT「海關(guān)貿(mào)易伙伴反恐方案」透過美國進口業(yè)者，要求物流運籌業(yè)者和國外供貨商必須從貨物出廠、國際物流運輸?shù)矫绹M口業(yè)者的供應(yīng)鏈全程有關(guān)人員、貨物、運輸設(shè)施、倉棧以及文件作業(yè)都要符合嚴密的安全程序管理，以共同確保國際貿(mào)易與供應(yīng)鏈整體安全之合作機制。2004年3月已有3，000家以上的公司參與并取得C-TPAT 認證。其中包含百分之77的美國前100大進口業(yè)者;已占美國進口總金額的百分之40。同時，有彎*美國的海運公司已有百分之96取得C-TPAT認證(包括陽明海運、長榮海運) ; 另外, 我國的物流運籌業(yè)者鴻霖空運、中菲行也已取得C-TPAT 認證。

對于參與并取得C-TPAT認證的業(yè)者，美國海關(guān)降低其進口貨物查驗比例，以獲得縮短貨物通關(guān)時間的效益如果不能符合這項要求，所承運的進口貨物將需接受美國海關(guān)嚴格的查驗。因此，可預見有愈來愈多的美國進口業(yè)者將要求物流運籌業(yè)者必須符合C-TPAT規(guī)范或以是否取得C-TPAT 認證作為選擇LSP的重要決策條件，值得我國物流運籌業(yè)者重視并及早做好準備因應(yīng)。

信息科技應(yīng)用-RFID（Radio Frequency Identification, 無線頻率辨識）

Wal-Mart宣布，要求其前100大供貨商必須在2005年1月配合在運送貨物的棧板（Pallet）以及包裝貨物的外箱（Case）裝置RFID，以更準確有效地掌握貨物信息，精準的追蹤管理在途貨物和倉儲中的庫存。其它諸如美國國防部、HP、P&G、Gillette以及歐洲的 Metro、Michelin、Benetton、Tesco 等等許多全球大型業(yè)者也都已啟動在近一、二年內(nèi)導入RFID的計劃。另一方面，國際物流運籌業(yè)者也已紛紛進行RFID的應(yīng)用測試與導入計劃，例如美國SST(Smart & Secure TradeLane)計劃，正進行測試并積極推動在海運貨柜上加裝RFID電子封條;國際航空業(yè)者進行在航空行李裝上RFID標簽的測試;國際快遞業(yè)者如DHL也在測試改用RFID貼標等等。

RFID的應(yīng)用無疑的將有助于物流運籌業(yè)者以及企業(yè)客戶更實時、有效掌控貨況與庫存，提升供應(yīng)煉運作效率、降低全球運籌成本的殷切需求。其發(fā)展值得物流運籌業(yè)者密切的注意?！笆朗潞阕儭笔俏ㄒ徊蛔兊恼胬?，大環(huán)境永遠在改變，然而轉(zhuǎn)變也可能帶來更好的發(fā)展機會和商機。能夠時時留意競爭環(huán)境的改變，及時跟上轉(zhuǎn)變的脈動，或許正是掌握下一波躍進式成長的契機。

國際反恐措施-CSI與C-TPAT

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反恐認證/反恐驗廠培訓資料

安信達咨詢 — Sat, 04 Dec 2010 01:56:16 +0000

反恐認證/反恐驗廠培訓資料

1 自從美國9.11事件發(fā)生后，世界上時有發(fā)生的恐怖事件，已影響到全球經(jīng)濟的發(fā)展。為了保證我廠財產(chǎn)安全和員工人身安全，響應(yīng)CTPAT海關(guān)貿(mào)易伙伴反恐計劃，以便本廠貨物在運輸海關(guān)結(jié)關(guān)時不會推遲，推行全員安全意識顯得尤為重要，現(xiàn)編訂反恐培訓提綱如下：

1.1 向所有員工說明進出大門及在廠區(qū)內(nèi)都必須佩戴有效廠證的重要性，旨在有效控制非準許人員進入本廠。

1.2 所有進出廠區(qū)人員的攜帶物品必須接受保安人員的安全檢查，禁止危險品、違禁物等非準許物料的進入，同時有效避免公司財產(chǎn)的流失。

1.3 培訓員工識別內(nèi)部陰謀。如：密謀盜取公司的物料或成品貨物；故意將成品調(diào)包；不按規(guī)定進行包裝；惡意偷放違禁物品進入成品包裝箱等。

1.4 通過培訓，使員工認識到在日常的生產(chǎn)活動中，保持貨物的完整性及檢查地許可物品進入。

1.5 教育員工非經(jīng)準許，不得亂竄車間，更不得擅自進入以下重要區(qū)域：貨倉、成品倉、貨物裝卸區(qū)、運輸區(qū)停泊區(qū)、電房、化學物品貯存區(qū)、油料庫存房其它持有“危險”和“不準進入”的警示性標識的區(qū)域。

1.6 教育員工立足本職工作，愛崗敬業(yè)，保護公司財產(chǎn)。平時對自己所運用的工具和操作的機器設(shè)備要按規(guī)定的要求進行操作和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)有異?；驌p壞應(yīng)及時向主管報告。下班前要整理好工作位，關(guān)好臨近工作位的門窗。

1.7 培訓工人認識我公司常用的化學品物質(zhì)的特性，派發(fā)化學品安全資料學習和有關(guān)使用，貯存及傷害處理程序。強調(diào)使用前應(yīng)看清相關(guān)的警示標簽，避免非法接觸。

1.8 加強對重要崗位人員的培訓，特別是保安人員、倉管人員、裝卸工、統(tǒng)計員需進行具體的安全培訓。

1.9 倉管、統(tǒng)計員要對本車間的貴重物品加以保護，要放在指定的鐵柜里, 上好鎖，定期檢查，何等好相關(guān)記錄。

1.10 倉管人員、各車間統(tǒng)計要對本車間物料做到進出、儲存、帳目數(shù)量一致。

1.11 并定期盤點清楚，如發(fā)現(xiàn)貨物有毀損、丟失、短缺或剩余要及時向主管報告。

1.12 倉管人員、裝卸工要認識到自己崗位的重要性，裝卸貨物時要憑單收發(fā)貨物，保持高度警覺，確保非貨單物料的進入，協(xié)助安全人員監(jiān)督、控制非許可人員進入裝卸區(qū)域。在裝卸的過程中，如發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象或不明貨物要及時向主管或安全經(jīng)理匯報。

1.13 對保安人員要重點進行安全反恐培訓，在強調(diào)遵照《保安崗位職責》的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同時期的恐怖活動的特點、動態(tài)來探討、研究、制定反恐的安全措施方案。特別教育員工提高安全意識，全員工參與安全控制。廠區(qū)內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)沒戴識別證且面孔陌生或形跡可疑的，有攜帶危險品進入的可疑現(xiàn)象，應(yīng)及時向車間主管報告。向所有員工通告我公司的反恐舉報程序，緊急事件聯(lián)絡(luò)人名單和聯(lián)系電話號碼。鼓勵全體員工積極監(jiān)督、踴躍舉報有恐怖懷疑的現(xiàn)象。如：違反廠規(guī)廠紀的行為，狀態(tài)異常、形跡可疑、拉幫結(jié)派現(xiàn)象；密謀內(nèi)部陰謀；涉疑參與不明組織；與外部勾結(jié)有恐怖傾向的。

1.16 向員工宣傳實行有獎舉報，提高大家參與反恐的積極性，對提供有價值線索的員工給予一定的獎勵，且為舉報者保密，保障舉報者的人身安全。

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