TAPA認(rèn)證

安信達(dá)咨詢(xún)成立于1996年，是中國(guó)早期從事ISO體系認(rèn)證咨詢(xún)、管理咨詢(xún)與ISO內(nèi)審員培訓(xùn)、五大核心工具培訓(xùn)、質(zhì)量管理工具培訓(xùn)、六西格瑪培訓(xùn)、精益生產(chǎn)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)公司之一。安信達(dá)咨詢(xún)是國(guó)家認(rèn)監(jiān)委首批備案批準(zhǔn)的認(rèn)證咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，咨詢(xún)行業(yè)甲級(jí)機(jī)構(gòu)，咨詢(xún)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)百?gòu)?qiáng)單位。安信達(dá)培訓(xùn)中心總部位于深圳，在廣州、福州、杭州、蘇州、南寧、南昌、濟(jì)南、成都等多地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。歷經(jīng)二十多年發(fā)展，安信達(dá)咨詢(xún)已經(jīng)發(fā)展成為實(shí)力強(qiáng)大的綜合類(lèi)管理培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。安信達(dá)咨詢(xún)一直秉持“提升管理，為客戶創(chuàng)造價(jià)值”這一經(jīng)營(yíng)理念， 致力于為客戶提供實(shí)戰(zhàn)性極強(qiáng)的系統(tǒng)解決方案，建立規(guī)范、科學(xué)、有效的管理體系；提供簡(jiǎn)潔、實(shí)用、先進(jìn)的管理技術(shù) ；實(shí)施經(jīng)濟(jì)、可靠、高效的信息系統(tǒng)。公司目前已為3000多家涉及各行業(yè)的客戶提供了近萬(wàn)場(chǎng)次的涉及ISO標(biāo)準(zhǔn)與內(nèi)審員、五大核心工具、VDA標(biāo)準(zhǔn)、CQI標(biāo)準(zhǔn)、六西格瑪、精益生產(chǎn)、卓越績(jī)效、班組管理、生產(chǎn)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理及實(shí)用工具培訓(xùn)，具有豐富的行業(yè)資深師資、培訓(xùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)沉淀。更多信息，請(qǐng)掃碼關(guān)注我們的微信公眾號(hào)。

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TAPA認(rèn)證

安信達(dá)咨詢(xún)成立于1996年，是中國(guó)早期從事ISO體系認(rèn)證咨詢(xún)、管理咨詢(xún)與ISO內(nèi)審員培訓(xùn)、五大核心工具培訓(xùn)、質(zhì)量管理工具培訓(xùn)、六西格瑪培訓(xùn)、精益生產(chǎn)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)公司之一。安信達(dá)咨詢(xún)是國(guó)家認(rèn)監(jiān)委首批備案批準(zhǔn)的認(rèn)證咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，咨詢(xún)行業(yè)甲級(jí)機(jī)構(gòu)，咨詢(xún)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)百?gòu)?qiáng)單位。安信達(dá)培訓(xùn)中心總部位于深圳，在廣州、福州、杭州、蘇州、南寧、南昌、濟(jì)南、成都等多地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。歷經(jīng)二十多年發(fā)展，安信達(dá)咨詢(xún)已經(jīng)發(fā)展成為實(shí)力強(qiáng)大的綜合類(lèi)管理培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。安信達(dá)咨詢(xún)一直秉持“提升管理，為客戶創(chuàng)造價(jià)值”這一經(jīng)營(yíng)理念， 致力于為客戶提供實(shí)戰(zhàn)性極強(qiáng)的系統(tǒng)解決方案，建立規(guī)范、科學(xué)、有效的管理體系；提供簡(jiǎn)潔、實(shí)用、先進(jìn)的管理技術(shù) ；實(shí)施經(jīng)濟(jì)、可靠、高效的信息系統(tǒng)。公司目前已為3000多家涉及各行業(yè)的客戶提供了近萬(wàn)場(chǎng)次的涉及ISO標(biāo)準(zhǔn)與內(nèi)審員、五大核心工具、VDA標(biāo)準(zhǔn)、CQI標(biāo)準(zhǔn)、六西格瑪、精益生產(chǎn)、卓越績(jī)效、班組管理、生產(chǎn)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理及實(shí)用工具培訓(xùn)，具有豐富的行業(yè)資深師資、培訓(xùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)沉淀。更多信息，請(qǐng)掃碼關(guān)注我們的微信公眾號(hào)。

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I. 供應(yīng)商設(shè)施/卡車(chē)貨運(yùn)安全要求
供應(yīng)商設(shè)施/卡車(chē)貨運(yùn)安全要求 適用于最終分類(lèi)
要求并必須通過(guò)審核
1. 周?chē)踩?br /> 1.1 周邊圍欄（包括大門(mén)）
1.1.1 貨物裝卸及收發(fā)貨場(chǎng)周邊均有圍欄/墻環(huán)繞。
1.2. 閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)
1.2.1 閉路電視覆蓋外部收發(fā)貨場(chǎng)，包括出入口，以監(jiān)控進(jìn)出車(chē)輛和人員活動(dòng)情況
1.2.2 閉路電視覆蓋覆蓋所有外部裝卸區(qū)。
1.2.3 閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)能夠看到設(shè)施的外立面。
1.3. 燈光照明
1.3.1裝卸貨區(qū)域設(shè)有探照燈照明。
1.3.2夜晚卸貨門(mén)外備有照明。
1.3.3內(nèi)外照明亮度均支持高清閉路電視圖像及錄像。
1.4 周?chē)鷪?bào)警探測(cè)
1.4.1所有設(shè)施通往外部的大門(mén)均裝有報(bào)警器并與主報(bào)警系統(tǒng)相連。
1.5 周邊門(mén)窗及其他開(kāi)口
1.5.1倉(cāng)庫(kù)墻面及屋頂上的所有窗戶及其他開(kāi)口均裝有防護(hù)設(shè)施
1.5.2倉(cāng)庫(kù)底層窗戶裝有防撞擊柱子或其它實(shí)體屏障
1.5.3卸貨門(mén)的強(qiáng)度，足以抵抗使用便攜手動(dòng)工具強(qiáng)行進(jìn)入或車(chē)輛撞擊
1.5.4倉(cāng)庫(kù)出口處大門(mén)（鋼制門(mén)及門(mén)框或適用的替代物）已經(jīng)加固
1.5.5倉(cāng)庫(kù)外墻和屋頂?shù)脑O(shè)計(jì)及維護(hù)可抵御建筑結(jié)構(gòu)位移、剪切或車(chē)輛撞擊

更多tapa認(rèn)證要求，您可以致電聯(lián)系我們獲取，聯(lián)系我們

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結(jié)論：
九十年代末，全球以盜竊和搶劫高科技產(chǎn)品為主的罪案主要集中在歐洲、南美國(guó)家，亞洲安全狀況較好。然而近幾年以來(lái)，隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位不斷提升，包括以英特爾、摩托羅拉、索尼等代表高科技產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)加工廠的發(fā)展，香港在全球貿(mào)易口岸中的獨(dú)特地位，都使得高科技產(chǎn)品在中國(guó)區(qū)域內(nèi)的流通數(shù)量急劇增加。2005年，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)及浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)物流區(qū)內(nèi)發(fā)生的貨箱失竊事件已遠(yuǎn)高于2004年。市場(chǎng)的發(fā)展，既是機(jī)遇，也是對(duì)當(dāng)前物流企業(yè)的現(xiàn)行安全保衛(wèi)體系的巨大考驗(yàn)。實(shí)施TAPA認(rèn)證，不僅是取得客戶和訂單的進(jìn)入門(mén)檻，也是避免損失、降低風(fēng)險(xiǎn)的有效途徑。

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2. FSR是《運(yùn)輸供應(yīng)商最低安全要求》（Freight Supplier Minimum Security Requirements）的英文縮寫(xiě)，是基于TAPA出于降低因盜竊或搶劫造成經(jīng)濟(jì)損失的目的，總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)和采取方案共享方法而產(chǎn)生的一個(gè)高科技產(chǎn)品運(yùn)輸供應(yīng)商的安全體系準(zhǔn)則。
由于世界各地有著不同的社會(huì)、政治、文化背景，TAPA機(jī)構(gòu)采用了分區(qū)管理的辦法，1998年，TAPA美國(guó)協(xié)會(huì)成立，1999年，TAPA 墨西哥協(xié)會(huì)成立，2000年，TAPA 亞洲協(xié)會(huì)成立，2005，TAPA巴西協(xié)會(huì)成立。這四個(gè)TAPA協(xié)會(huì)共同形成TAPA全球委員會(huì)。
1998年到2000年期間，TAPA 美國(guó)協(xié)會(huì)著手起草最初版本的《運(yùn)輸供應(yīng)商最低安全要求》，之后在協(xié)會(huì)各分部的推動(dòng)下，《運(yùn)輸供應(yīng)商最低安全要求》的章節(jié)及條款得到完善。直至2007年1月1日，TAPA全球委員會(huì)正式發(fā)布了《運(yùn)輸供應(yīng)商最低安全要求》2007最新版的要求。

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該安全標(biāo)準(zhǔn)的要求相當(dāng)嚴(yán)格，涉及閉路監(jiān)控電視覆蓋、警報(bào)裝置、安保系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)與辦公室之間的通路控制、形成文件的安全保衛(wèi)程序以及卡車(chē)司機(jī)應(yīng)對(duì)盜搶的安全反應(yīng)訓(xùn)練等方方面面。大到服務(wù)流程、安全措施，小到出入證的有效日期等事無(wú)巨細(xì)，全部做出了明確規(guī)定。

通過(guò)TAPA認(rèn)證的步驟主要包括以下方面：
1)差距分析
2)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)
3)預(yù)審核
4)正式審核(文件審核、現(xiàn)場(chǎng)審核、報(bào)告)
5)不符合項(xiàng)整改
6)頒發(fā)證書(shū)

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什么是TAPA認(rèn)證？
貨運(yùn)資產(chǎn)保護(hù)協(xié)會(huì)（TAPA）是一個(gè)由高科技公司的安全專(zhuān)家和相關(guān)業(yè)務(wù)伙伴組成的協(xié)會(huì)，目的是指出科技行業(yè)面臨的共同安全威脅。其中運(yùn)輸安全要求（FSR）提出了高科技產(chǎn)品和材料被運(yùn)往全世界應(yīng)當(dāng)受到的處理、儲(chǔ)存、運(yùn)送方式的性質(zhì)。他們規(guī)定了資產(chǎn)在供應(yīng)途中的最低安全標(biāo)準(zhǔn)以及用于維持這些標(biāo)準(zhǔn)的方法。另外，F(xiàn)SR為供應(yīng)商的設(shè)備和運(yùn)輸操作達(dá)到TAPA認(rèn)證要求概括了程序和規(guī)格。

TAPA 貨車(chē)運(yùn)輸安全要求 (TAPA TSR) 指定了可接受的最低安全標(biāo)準(zhǔn)，適用于使用貨車(chē)運(yùn)輸及相關(guān)操作的供應(yīng)鏈，包括用于維護(hù)這些標(biāo)準(zhǔn)的方法。

TAPA TSR 概述了供應(yīng)商貨車(chē)運(yùn)輸操作具有合規(guī)性所需的步驟和和規(guī)范。 它們用于確保您的高價(jià)值資產(chǎn)安全和可靠地進(jìn)行全球運(yùn)輸。

作為供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，TAPA 物流證書(shū)將證明您對(duì)提高和改善安全、滿足客戶要求的承諾。

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什么是TAPA TSR認(rèn)證

TAPA TSR 概述了供應(yīng)商貨車(chē)運(yùn)輸操作具有合規(guī)性所需的步驟和和規(guī)范。 它們用于確保您的高價(jià)值資產(chǎn)安全和可靠地進(jìn)行全球運(yùn)輸。

TSR是Trucking Security Requirements（貨車(chē)運(yùn)輸安保要求）的英文縮寫(xiě)，針對(duì)貨車(chē)運(yùn)輸?shù)陌脖９ぷ鳌?/p>

TSR共有3個(gè)安保等級(jí)，1/2/3。1級(jí)安保水平最高，要求最嚴(yán)；3級(jí)水平最低，要求較寬松。

TSR一般每三年更新一次，由TAPA全球統(tǒng)一制定，并在全球推行。

在TSR的實(shí)踐環(huán)節(jié)中，申請(qǐng)取得資格證明的物流企業(yè)必須將貨車(chē)交由經(jīng)過(guò)認(rèn)證的審計(jì)員進(jìn)行審計(jì)。在此過(guò)程中，為了在最大限度節(jié)省開(kāi)支的同時(shí)保證審計(jì)過(guò)程的正確有效，必須注意以下幾點(diǎn)：

（1）為有資格成為T(mén)SR服務(wù)合作伙伴或取得TSR證明，運(yùn)輸公司必須保證在其TSR體制下至少有一定數(shù)量的長(zhǎng)期投入體制運(yùn)作的卡車(chē)。

（2）TSR運(yùn)輸公司需要注意大小類(lèi)別和獨(dú)立認(rèn)證機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)要求。

（3）運(yùn)輸公司需一直對(duì)所有登記在TSR下的卡車(chē)記載車(chē)輛工作日志。

（4）在3年證明有效期內(nèi)，對(duì)TSR車(chē)輛數(shù)量上的調(diào)整需要記在車(chē)輛工作日記中。

（5）買(mǎi)方和TAPA都保留獨(dú)立進(jìn)行審計(jì)的權(quán)力，來(lái)確保TSR體制下所有合適的卡車(chē)都滿足了TSR要求的權(quán)利。

（6）如果TAPA收到了關(guān)于運(yùn)輸公司的表現(xiàn)以及質(zhì)疑其與TSR一致性的正式投訴，TAPA由于需要作出驗(yàn)證，會(huì)要求運(yùn)輸公司承擔(dān)重新審計(jì)的費(fèi)用。如果運(yùn)輸公司沒(méi)能通過(guò)審計(jì)或拒絕遵守此流程，它們的認(rèn)證會(huì)被撤回。

作為供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，TAPA 物流證書(shū)將證明您對(duì)提高和改善安全、滿足客戶要求的承諾。

獲得 TAPA TSR 認(rèn)證，使流程執(zhí)行更好、員工技能更強(qiáng)、客戶關(guān)系更持久，從而帶來(lái)可獲利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 提高組織的供應(yīng)鏈安全性。

安信達(dá)咨詢(xún)可為您提供專(zhuān)業(yè)周到的：TAPA FSR認(rèn)證，TAPA TSR認(rèn)證，TAPA TACSS認(rèn)證咨詢(xún)與培訓(xùn)全流程服務(wù)（從診斷差距分析、廠房（車(chē)輛）規(guī)劃設(shè)計(jì)、人員培訓(xùn)、資料準(zhǔn)備、認(rèn)證申請(qǐng)、陪同審核，直至認(rèn)證結(jié)束）；歡迎廣大企業(yè)與我們聯(lián)系或添加下方微信咨詢(xún)。聯(lián)系電話0755-82800197。

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在過(guò)渡期間，現(xiàn)有的FSR 2011, TSR 2012, TACSS 2012標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證過(guò)程仍然有效，企業(yè)需要繼續(xù)使用現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)到2014年7月1日。如果您的證書(shū)在2014年7月1日之前到期，現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)仍適用。

TAPA在發(fā)布更新的倉(cāng)庫(kù)安全要求（FSR）時(shí)面臨極大的挑戰(zhàn)，因?yàn)樾掳鏄?biāo)準(zhǔn)要考慮導(dǎo)出更明確的要求外，更需要與目前的運(yùn)輸安全要求（TSR）以及TAPA航空貨運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)（TACSS）保持形式一致。

航空貨運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)（TACSS）
考慮到TACSS是最新的TAPA標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在改變它還為時(shí)過(guò)早，TAPA全球委員會(huì)決定將在2014只對(duì)TACSS進(jìn)行修訂，并將進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和加強(qiáng)。
運(yùn)輸安全要求（TSR）
考慮到TSR可認(rèn)證的版本是2012年發(fā)布的，所以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的更新內(nèi)容不多，并且只有在這些更新能夠改善目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的情況下才被允許。
倉(cāng)庫(kù)安全要求（FSR）
正如所承諾的，TAPA全球變更控制委員會(huì)制定了FSR的工作文件草稿，這份草稿由供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)組成的所有會(huì)員進(jìn)行詳細(xì)審查。收到的響應(yīng)情況遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期，讓大家有機(jī)會(huì)來(lái)提供反饋這是很有必要的。因此FSR做出的改變要比以前的版本更為復(fù)雜，雖然已經(jīng)盡了一切努力確保所有必要改變的內(nèi)容對(duì)成本的影響是中性的，但部分委員認(rèn)為在FSR最終版本完成之前TAPA需要做進(jìn)一步的調(diào)查。

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