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]]> 隨著系統(tǒng)日益復(fù)雜化的趨勢,存在于軟件和機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)故障和隨機(jī)故障的風(fēng)險(xiǎn)也在日益增多。ISO 26262通過提供可行的要求和步驟避免這些風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
系統(tǒng)安全是通過采取一系列措施獲得的,這些措施包括各種各樣的技術(shù)(例如:機(jī)械的,水壓的,氣壓的,電氣的,電子的,可編程電子的,等等)。盡管ISO 26262只關(guān)心電氣/電子系統(tǒng),但它還是為基于其他技術(shù)的安全相關(guān)系統(tǒng)的考慮提供了框架。
ISO26262的主要內(nèi)容:
◆ 規(guī)定了汽車的安全生命周期(管理、研發(fā)、產(chǎn)品、操作、服務(wù)、停用)和在各個(gè)生命周期階段作為支撐必須的活動(dòng);
◆ 規(guī)定了針對汽車的基于風(fēng)險(xiǎn)的確定風(fēng)險(xiǎn)等級(汽車的安全完整性等級ASILs)的方法;
◆ 為達(dá)到可接受的殘余風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)用ASILs指定項(xiàng)目必須的安全要求;
◆ 規(guī)定了確認(rèn)和批準(zhǔn)措施,以保證達(dá)到足夠的可接受的安全等級;
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